Das Potenzial des Fernlinienbusverkehrs in Deutschland: Chancen für Umwelt, Mobilität und Wettbewerb Matthias Walter, Christian von Hirschhausen, Fabian Haunerland und Robert Moll In: Internationales Verkehrswesen, 4/2009, S. 115 bis 121. Fernlinienbusse schaffen mehr Mobilität! Regelmäßige Buslinien im nationalen Fernverkehr sind aus ökonomischer Sicht sinnvoll. Bei einer Marktöffnung wäre für den Fernbusverkehr mit einem Marktanteil von mindestens 5% auf Strecken von 300 km Länge zu rechnen. Mit der Marktöffnung würde nicht nur der intermodale Wettbewerb im Fernverkehr gefördert, sondern zugleich würden auch in puncto Umweltfreundlichkeit neue Maßstäbe gesetzt. Obendrein würde sich die Mobilitätssituation sozial Benachteiligter verbessern.