Optimale Qualität – Welche Qualität braucht der Fahrgast wirklich?
Im Fokus des Seminars stand die Frage, wie viel Qualität Fahrgäste gewinnt und den ÖPNV voranbringt. Ein bunter Reigen an Referenten zeigte verschiedene Ansätze rund um optimale Qualität auf. Der Ausblick vom schönen Uetliberg, wo unser Fachseminar stattfand, trug sicher seinen Teil zu spannenden Ergebnissen bei.
Strategien bei elektronischer Tarifierung – am Beispiel in Münster
Im Internationalen Verkehrswesen (Heft 5 / Oktober 2012) stellen Ferry Quast, Gerd Probst, Dr.-Ing. Stefan Lämmer und Dipl.- Geograph Reinhard Schulte einen Marktforschungsansatz zur wirtschaftlichen Bewertung eines innovativen elektronischen Tarifs vor. Diesen hatte Probst & Consorten Marketing Beratung im Rahmen eines Beratungsprojekts in Münster entwickelt.
Gestaltung von kunden- und ertragsorientierten Benutzeroberflächen im ÖPNV
Der Erfahrungsaustausch „Benutzeroberfläche im ÖPNV“ ging bereits in die 3. Runde. Erneut bot die Plattform allen Teilnehmern die Möglichkeit, sich auszutauschen und voneinander zu lernen – dieses Mal in der Hauptstadt Berlin.
Wie kann ein Verkehrsbetrieb einer kleineren Großstadt seine Außenwahrnehmung positiv gestalten? Das Marketingkonzept für die Stadtwerke Solingen, entwickelt von Probst & Consorten Marketing-Beratung, stellt den in der Region einzigartigen O-Bus in den kommunikativen Fokus.
In Stadtbus-Benchmark von Probst & Consorten Marketing-Beratung schneidet das öffentliche Bussystem der Stadt Wels sehr gut ab. Die Vergleichsstudie unter sechs deutschen und österreichischen Mittelstädten zeigt, dass der Welser Linienverkehr kundenfreundlich, preiswert und effizient ist.
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Im Internationalen Verkehrswesen (Heft 5 / Oktober 2012) stellen Ferry Quast, Gerd Probst, Dr.-Ing. Stefan Lämmer und Dipl.- Geograph Reinhard Schulte einen Marktforschungsansatz zur wirtschaftlichen Bewertung eines innovativen elektronischen Tarifs vor. Diesen hatte Probst & Consorten Marketing Beratung im Rahmen eines Beratungsprojekts in Münster entwickelt.
